Nuevos Boeing 787, nuevo hangar en Madrid. El Plan Estratégico de Air Europa sigue en marcha

El 17 de enero de 2024 en Air Europa dimos una bienvenida especial a nuestro más reciente Boeing 787-9 Dreamliner. Para ello organizamos un acto con el que, además de celebrar la continuidad de las entregas de aeronaves previstas en el Plan Estratégico, hemos mostrado, por primera vez, el nuevo hangar de mantenimiento de Globalia en el aeropuerto de Madrid-Barajas. El edificio, que se prevé que entre en servicio en marzo y en el que se han invertido más de 30 millones de euros, se convertirá en un centro de excelencia técnica para la aerolínea. El presidente de Globalia y fundador de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha encabezado el evento y estuvo acompañado por el CEO de la compañía, Jesús Nuño de la Rosa, y por su director general, Richard Clark. Además, ha contado con la participación de Sergio Ramos, Commercial Sales Director Europe & Israel de The Boeing Company, Peter Anderson, Chief Commercial Officer de AerCap, y Javier Marín, vicepresidente ejecutivo de AENA. Datos del hangar Incremento de la flota Dreamliner El Boeing 787 Dreamliner ha sido protagonista destacado en este día. Esta unidad, una de las dos que llegaron en diciembre, precede a las cuatro entregas que […]

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El 17 de enero de 2024 en Air Europa dimos una bienvenida especial a nuestro más reciente Boeing 787-9 Dreamliner. Para ello organizamos un acto con el que, además de celebrar la continuidad de las entregas de aeronaves previstas en el Plan Estratégico, hemos mostrado, por primera vez, el nuevo hangar de mantenimiento de Globalia en el aeropuerto de Madrid-Barajas. El edificio, que se prevé que entre en servicio en marzo y en el que se han invertido más de 30 millones de euros, se convertirá en un centro de excelencia técnica para la aerolínea.

El presidente de Globalia y fundador de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha encabezado el evento y estuvo acompañado por el CEO de la compañía, Jesús Nuño de la Rosa, y por su director general, Richard Clark. Además, ha contado con la participación de Sergio Ramos, Commercial Sales Director Europe & Israel de The Boeing Company, Peter Anderson, Chief Commercial Officer de AerCap, y Javier Marín, vicepresidente ejecutivo de AENA.

Datos del hangar

  • El edificio cuenta con 140 metros de longitud y 23 metros de altura interior en un espacio totalmente diáfano.

  • Permitirá alojar hasta tres aviones de fuselaje ancho, como el Dreamliner, o hasta seis de fuselaje estrecho, como el 737.

  • En total, ocupa un área de más de 22.400 metros cuadrados y una superficie destinada a tareas de mantenimiento de 11.130 metros cuadrados.

  • 115 profesionales trabajarán en las instalaciones en 2024, si bien la plantilla se incrementará de manera gradual hasta alcanzar las 180 personas de mano de obra directa en 2025.

Incremento de la flota Dreamliner

El Boeing 787 Dreamliner ha sido protagonista destacado en este día. Esta unidad, una de las dos que llegaron en diciembre, precede a las cuatro entregas que se llevarán a cabo a lo largo de 2024. El objetivo es reforzar la capacidad de la flota y continuar aumentando la oferta de rutas y frecuencias prevista para este 2024.

Al cierre de 2023, la flota Dreamliner de Air Europa ha permitido transportar a más de 15,6 millones de pasajeros desde la llegada de esta aeronave a la compañía en 2016, cuando se convirtió en la primera española en operarlo.

El Boeing 787 Dreamliner, que ya es el de mayor éxito de ventas de la historia en su categoría, se ha convertido en la principal referencia de Air Europa.

Datos del Dreamliner

  • Consume un 20% menos de carburante que otros aviones similares, lo que permite reducir otro 20% sus emisiones.

  • El diseño del fuselaje y de sus motores contribuye a rebajar en un 60% el impacto acústico.

  • Es capaz de acortar los trayectos hasta en 40 minutos.

  • Está fabricado en un 50% con materiales compuestos, lo que lo hace más resistente y mucho más ligero.

  • Su interior marca la diferencia: dispone de los compartimentos portaequipajes más amplios, mayor altura de pasillos, más espacio entre asientos y un sistema de filtrado del aire capaz de eliminar el 100% de virus, bacterias, olores y otros agentes contaminantes.

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